2025年9月2日，比亚迪法务部发布通过官方账号发布声明，宣布自媒体“龙猪-集车”及其相关账号因长期发布大量不实及侮辱诋毁信息，已被法院二审判决构成侵权，判赔金额201.87万元已于近期强制执行到账。
同时，该自媒体实控人已向比亚迪提交书面致歉函。
这起案件可追溯到2023年7月。当时比亚迪法务部就已公开表示，新浪微博用户“龙猪-集车”长期发布大量不实信息，恶意诋毁、贬低侮辱比亚迪。
比亚迪方面收集、固定了大量证据，向有关部门反馈了其涉嫌黑公关的线索，并决定正式起诉“龙猪-集车”。
比亚迪当时的诉讼请求是：要求其删除相关侵权言论、公开道歉并赔偿500万元人民币。
经过审理，法院一审判决认定“龙猪-集车”构成侵权，判令被告赔礼道歉、删除侵权言论，并赔偿比亚迪经济损失等共计201.87万元。
被告不服提起上诉，但二审法院驳回上诉，维持原判。两级法院均明确认定该自媒体行为的违法性，为其长期发布不实和侮辱诋毁内容的行为划定了法律性质。
由于被告未在法定期限内履行判决，比亚迪向法院申请了强制执行。终于在2025年9月初，比亚迪法务部透露，经法院强制执行，判赔金额201.87万元已全部执行到账。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞对此案表态称：“比亚迪到了现在的位置和体量，如果有媒体就客观事实进行报道批评，都没问题！有些媒体不了解情况，有些误解性的发布，我们也能接受！”
但他同时强调：“但对于黑公关、黑媒体，为了黑而黑，长期针对比亚迪，诋毁比亚迪，我们绝不容忍！”他还透露，本周还将有一批“黑媒体”将被起诉。
这起案件为新能源汽车行业企业维权提供了典型案例参考，也为自媒体行业划定了内容创作的法律边界。
在汽车产业向智能化、电动化转型的关键阶段，客观理性的行业讨论应基于事实，突破底线的恶意言论，终将承担法律后果。
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