歼15在世界属于什么水平?和苏33比如何?
歼15并非抄袭苏33，其性能与美国的F-18相当。 歼15舰载机的气动布局具有独特特点，它采用了三翼面设计，即鸭翼、机翼和平尾。这种设计不仅优化了飞机的操纵性，还提高了升力和结构效率。 三翼面布局的优点在于，它提供了更大的操纵范围，合理的气动载荷分配，以及减轻了机翼上的结构载荷。
歼15相对于苏33更先进。以下是具体的分析：技术起源与创新：歼15虽然起源于对苏33的仿制，但并非简单的复制，而是在此基础上进行了深度的创新和改进。航空电子系统：歼15采用了更高效的航空电子系统，相比苏33在信息化和智能化方面有了显著提升。
苏-33是九十年代初期的战斗机，而歼-15是在此基础上进一步发展的较新型的战机，因此在整体性能上，歼-15优于苏-33。
在军事航空领域，歼15和苏33是备受瞩目的话题。尽管歼15起源于对苏33的仿制，但它的发展过程并不简单，而是进行了深度的创新和改进。因此，可以说歼15是苏33的升级版，甚至在某些方面超越了原版。相比于苏33，歼15的进步和优化使其具备更高的先进性。
歼15的航电系统达到西方90年代末的水平，甚至未来可能采用带有第四代战斗机特征的综合航电，包括有源相控阵雷达。苏33的航电系统已经不适应现代战争的需求。电子对抗设备差异 歼15D取消了红外搜索跟踪（IRST）装置，并在特定位置安装了新增的电子系统天线。
歼15舰载机挂弹数量
歼15舰载机拥有12个武器外挂点，其中8个能挂载重型武器，最大挂载能力与发动机型号有关。使用AL31F3发动机时，歼15基本型最大挂载能力在5吨到8吨之间，有照片显示其可挂载4枚霹雳 - 12枚鹰击 - 83K、2枚鹰击 - 91和2枚霹雳 - 8，共计10枚导弹，且这还未将12个外挂点挂满。
歼15挂载能力受发动机等因素影响，不同情况挂弹量有所差异。使用AL31F3发动机时，最大挂载能力在5 - 8吨之间歼15发动机；换装涡扇10B海军型发动机后，最大挂载能力会达8吨以上甚至更高歼15发动机；歼15B全面升级后，最大挂载能力很有希望达10吨左右。
歼 - 15D集成电子干扰吊舱与反辐射导弹。拥有12个外挂点，最大载弹量8 - 12吨，可携带PL - PL - 1PL - 15等空空导弹，YJ - 83K反舰导弹等，还配备30毫米单管航炮。起降与作战能力歼15发动机：适配滑跃甲板与电磁弹射，弹射型最大起飞重量提升，载荷与航程显著优化。
歼15战斗机歼15发动机的最大载弹量可达5吨，这一数据在同类舰载战斗机中表现出色。 在常规作战配置下，歼15通常携带4枚空对空导弹，其中包括两枚中距离导弹和两枚短距离导弹。 作为一款重型舰载战斗机，歼15歼15发动机的载弹量不仅在当前型号中领先，而且在同类舰载机中也位居前列。
在平台性能方面，歼15T是重型舰载机，最大起飞重量约35吨，载弹量近8吨，作战半径达1500公里，高空高速性能可达4马赫，有较强的远程打击和战场滞空能力，且专为弹射航母设计，未来换装发动机后推重比可能提升。
歼15和苏33有什么区别
歼15与苏33存在以下主要区别歼15发动机：尾部设计：歼15的警报天线与苏33的布置存在细微差别，这是两者在外形上的一个显著区别。翼尖挂架：歼15采用的是阶梯状设计，与苏33的挂架形态有所不同，这使得两者在挂载武器和飞行性能上可能存在差异。
动力系统差异 歼15配备歼15发动机了中国的WS-10“太行”涡轮风扇发动机，提供了更大的推力，有利于起飞操作和提高飞行性能。而苏33使用的是苏联70年代技术的АЛ-31Ф发动机，其油耗较高，且在轴系设计上存在缺陷。
歼15相对于苏33更先进。以下是具体的分析：技术起源与创新：歼15虽然起源于对苏33的仿制，但并非简单的复制，而是在此基础上进行了深度的创新和改进。航空电子系统：歼15采用了更高效的航空电子系统，相比苏33在信息化和智能化方面有了显著提升。
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