蛟龙-600的研发历史
该飞机定名为“蛟龙-600”，在2014年取得中国民航型号合格证后，在珠海实现批量生产。 2012年10月22日，中航工业通飞与西飞深入洽谈合作研制大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“蛟龙”600，在合作方式、研制经费、研制进度等方面达成共识，签署了中机身、中央翼、外翼部件段研制框架协议。
年9月5日，中国航空工业集团公司宣布了一项重要计划：开始研发一款专为大型灭火和水上救援任务设计的特殊飞机。这款飞机被赋予了蛟龙-600的响亮名字，预示着其卓越的性能和多功能性。项目的目标是在未来四年内完成初次飞行试验，具体时间为2014年。
中国航空工业通用飞机设计研究院，由通飞公司整合贵航和605研究所的研发力量于珠海成立，积极参与蛟龙-600的研发设计工作。2009年9月，关键技术研发难题已经得到解决。
关键角色明确：西飞和陕飞在“蛟龙600”项目中扮演了关键角色，展示了各自在飞机制造领域的专业能力和技术优势。项目进展顺利：通过合作协议的签署和深入交流，可以推断“蛟龙600”项目的研制进展顺利，各方正在积极推进项目的实施。首飞计划：根据资料，首架“蛟龙600”原型机计划于2013年实现首飞。
“蛟龙-600”首次公开亮相是在去年底的珠海航展上，尽管当时展示的飞机型号图并未引起广泛关注。据推测，这款飞机的设计工作由中国航空工业605研究所负责，这是一家专门从事水上飞机和水上飞行器研发的科研机构。
我国的蛟龙-600水上飞机在哪里生产
鲲龙-600（AG600）：是中国大飞机三剑客之一，是中国自行设计研制大型灭火、水上救援水陆两栖飞机，是世界在研最大的水陆两用飞机，2016年7月23日总装下线（一期产品），原预估最大平飞速度555公里/小时，一期产品为500公里/小时。2017年2月13日成功试车。
“蛟龙-600”首次公开亮相是在去年底的珠海航展上，尽管当时展示的飞机型号图并未引起广泛关注。据推测，这款飞机的设计工作由中国航空工业605研究所负责，这是一家专门从事水上飞机和水上飞行器研发的科研机构。
月24日上午，全球最大的水陆两栖飞机AG-600“蛟龙”在珠海成功首飞！标志着中国成功进军大型水陆两栖飞机俱乐部，形成了与俄、日在水陆两栖军用飞机领域三国鼎立的局面。该机将在海上应急救援、海洋环境监测、森林灭火、资源探测、客货运输海洋巡查反潜等民用和军事领域发挥重要作用。
年7月26日，由中国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，在山东青岛团岛附近海域成功实现海上首飞，这为下一步飞机进行海上科研试飞及飞机相关性能验证奠定了基础。
由日本新明和工业株式会社生产，航速：555公里/小时；最大航程：4600公里 起飞距离：460米 水上着陆最短距离：220米 最近有出口印度的可能。俄罗斯 别-200水上飞机 是俄罗斯塔干罗格别里耶夫航空科学技术联合体研制的双发涡扇式多用途水陆两用飞机。
蛟龙-600简介
1、蛟龙-600是一款基于水轰-5改进蛟龙600的单船身四发涡轮螺旋桨式综合救援飞机蛟龙600，其设计尺寸与A320相当蛟龙600，堪称全球最大的水陆两用机型。最大起飞重量达到60吨蛟龙600，具备在陆地和水面起降的能力。在民用航空领域，它具有广泛的特种任务能力，包括应急救援、森林灭火、海洋巡逻等，显示出巨大的市场潜力。
2、卓越的运载能力蛟龙600：蛟龙600拥有40吨以上的载重量，以及优越的运载能力和人员输送能力，在全球水陆两栖飞机中处于领先地位。先进的技术和制造工艺：采用“主制造商供应商”模式，中机身结构坚固且轻盈，机头设计充分考虑水陆两栖需求，浮筒研发历时三年，体现了中国在航空工业领域的自主创新能力。
3、蛟龙-600的航程能力同样出色，可达5300公里，足以实现水源与火场之间的频繁往返，执行高效灭火任务。在水上救援方面，蛟龙-600也配备了完备的应急设施。
4、蛟龙-600的性能强大无比，巡航速度快如疾风，高效灭火能力使其在森林火灾救援中发挥关键作用。它在复杂海况下的起降能力，使得它在恶劣天气中依然能执行任务，对于南海地区的控制意义不言而喻。此外，它还具有高度的可定制性，能够轻松适应反潜、电子战等多样化的任务需求。
5、年9月5日，中国航空工业集团公司正式对外宣布，启动大型灭火/水上救援水陆两栖飞机研制项目。该飞机定名为“蛟龙-600”，在2014年取得中国民航型号合格证后，在珠海实现批量生产。
6、“蛟龙-600”首次公开亮相是在去年底的珠海航展上，尽管当时展示的飞机型号图并未引起广泛关注。据推测，这款飞机的设计工作由中国航空工业605研究所负责，这是一家专门从事水上飞机和水上飞行器研发的科研机构。
蛟龙-600的性能参数
高效灭火能力：蛟龙600在森林火灾救援中能发挥关键作用，其强大的性能使得灭火效率极高。复杂海况下起降能力：即使在恶劣天气和复杂海况下，蛟龙600依然能够稳定起降，执行任务，这对于南海地区的控制和救援具有重要意义。高度的可定制性：蛟龙600能够轻松适应反潜、电子战等多样化的任务需求，显示了其高度的灵活性和多用途性。
蛟龙-600的汲水效率极高，能在20秒内完成一次汲水，投水高度保持在相对树梢的30至50米之间，投水命中率更是惊人，超过98%。飞机的最大起飞重量达到了48000千克，最高平飞速度每小时可达555公里，而其起降抗浪高度更是达到了惊人的8米，显示了出色的水上操作性能。
蛟龙-600是一款基于水轰-5改进的单船身四发涡轮螺旋桨式综合救援飞机，其设计尺寸与A320相当，堪称全球最大的水陆两用机型。最大起飞重量达到60吨，具备在陆地和水面起降的能力。在民用航空领域，它具有广泛的特种任务能力，包括应急救援、森林灭火、海洋巡逻等，显示出巨大的市场潜力。
蛟龙-600特点
卓越蛟龙600的运载能力：蛟龙600拥有40吨以上蛟龙600的载重量蛟龙600，以及优越的运载能力和人员输送能力蛟龙600，在全球水陆两栖飞机中处于领先地位。先进的技术和制造工艺：采用“主制造商供应商”模式，中机身结构坚固且轻盈，机头设计充分考虑水陆两栖需求，浮筒研发历时三年，体现蛟龙600了中国在航空工业领域的自主创新能力。
蛟龙-600的汲水效率极高，能在20秒内完成一次汲水，投水高度保持在相对树梢的30至50米之间，投水命中率更是惊人，超过98%。飞机的最大起飞重量达到了48000千克，最高平飞速度每小时可达555公里，而其起降抗浪高度更是达到了惊人的8米，显示了出色的水上操作性能。
蛟龙-600得益于其较大的载荷能力，能够在火灾现场发挥关键作用。它的飞行速度适中，飞行高度较低，使得它能在复杂环境中稳定地执行灭火任务，尤其是在扑救高层建筑火灾时，这种特性显得尤为突出，能够有效地弥补传统直升机的不足。
蛟龙-600的性能强大无比，巡航速度快如疾风，高效灭火能力使其在森林火灾救援中发挥关键作用。它在复杂海况下的起降能力，使得它在恶劣天气中依然能执行任务，对于南海地区的控制意义不言而喻。此外，它还具有高度的可定制性，能够轻松适应反潜、电子战等多样化的任务需求。
蛟龙-600是一款基于水轰-5改进的单船身四发涡轮螺旋桨式综合救援飞机，其设计尺寸与A320相当，堪称全球最大的水陆两用机型。最大起飞重量达到60吨，具备在陆地和水面起降的能力。在民用航空领域，它具有广泛的特种任务能力，包括应急救援、森林灭火、海洋巡逻等，显示出巨大的市场潜力。
资源探测、客货运输等任务的需要。“蛟龙-600”利用其载荷相对较多、飞行速度慢、飞行高度低等特点，在扑灭高层建筑、森林火灾的时候能够‘扬长避短’。再加上能在水面起降、汲水迅速、投水准确的特点，可以及时扑灭高层建筑和森林发生的火灾。
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希望本篇文章《蛟龙600蛟龙600参数》能对你有所帮助！
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本文概览：蛟龙-600的研发历史 该飞机定名为“蛟龙-600”，在2014年取得中国民航型号合格证后，在珠海实现批量生产。 2012年10月22日，中航工业通飞与西飞深入洽谈合作研制大型...