李嘉诚卖港口给美国贝莱德公司一事，已经发展到了白热化的程度。
多位公知出言批评，大公报四次发文奉劝李嘉诚回头，就连国家也通过访问巴拿马的举动表明态度。
随着北京专机顺利从巴拿马返回，长和股价出现大跳水，大局基本奠定，李嘉诚已经是四面楚歌！那么，他能否幡然醒悟？那43个港口还能完成交接吗？在我国经济快速发展，在全球的话语权日益增强，积极参与到世界贸易中时。
万万没想到，竟然会被自家人背刺！一位靠着地产发家，在国内赚得盆满钵满的商业大亨， 一转头就忘记了祖国，选择给美国-递刀子-。
228亿美元的巨额利益，是很诱人。
但身为一个聪明睿智，常年与国外贸易公司打交道的商人，不可能不明白，这背后意味着什么？交易包括43个港口，涉及23个国家，堪称全球规模最大、影响最深远大的港口并购案件。
不仅占据全球10.45的集装箱吞吐量，更有巴拿马运河两端的关键战略运输枢纽。
一旦顺利完成交付，全世界航运贸易都将发生变化，中国更是首当其冲，将会受到巨大冲击。
特朗普一直想振兴美国航运业，限制中国出口贸易，向李嘉诚购买港口，应该就是他所下的一步大棋。
此前，美国贸易办公室就-不怀好意-，提出只要是中国制造的船只，就收取150万美元的港口附加服务费。
想想，一旦美国掌握李家这么多港口的经营权，150万还会远吗，他们会不会变本加厉，给中国船只各种-加码-？因此，不怪大家对李嘉诚这软骨的行为如此愤怒，将个人利益高高凌驾于国家利益之上，显然已经丧失爱国之心。
可此时，社会各界人士、媒体依然对李嘉诚抱有一丝希望。
港媒《大公报》先是发表《莫天真、勿糊涂》等三篇文章，提醒李嘉诚看清眼前局势，及时醒悟。
从中国人的身份出发，爱国是义无反顾的坚定信念，贸易无国界，但商人有祖国。
从长远发展出发，一名商人没有强大的祖国作为庇佑，靠着妥协向他国示好，总有一天会陷入孤立无援的境地。
可惜，面对-惊涛骇浪-，李嘉诚始终选择-装聋作哑-，更是通过长和港口的盈利数据，来彰显自己的无辜。
3月21日，长和实业发布2024年度财务报告，长和去年的全球港口收入高达452.82亿元，增长了11%。
言外之意似乎是说，港口营收增长幅度不大，股东净利润率持续下滑，出售给美国不过是在商言商，实属无可厚非。
不过，这一番解释然不够具有说服力，即便前景堪忧，但目前长和是稳赚不赔的。
倘若转让大量港口套现，将会影响长和在全球基建领域的地位，不利于未来出口贸易的长远发展。
果不其然，财务报告发布后，长和遭受到了-反噬-。
从3月21日起，长和系旗下多家公司的股价，再次上演断崖式下跌。
此前的10日内，已经蒸发了256.6亿港元，现在长和、长实又分别下降4.2%、6.98%。
四面楚歌之下，《大公报》在昨日第四次发声——《停止交割，切勿因小失大》，给李嘉诚上了一波强度。
《大公报》直言，这不是单纯的商业交易，而是身处于中美竞争、大国竞争的背景下。
交易完成后，美国必然会借助港口贸易，多方遏制我国发展。
甚至搬出香港特首李家超对此事的态度，-港企任何交易必须符合法律要求，特区会依法依规处理-而出售港口的商业行为，必定不能将其美化为-合法交易-，因为它已经违反了其中一大原则-不能危害国家和社会-。
美国此举是司马昭之心、路人皆知，李嘉诚若是为其助力，不仅会遗臭万年，也可能因此让到港区政府出手，动用《香港国安法》。
与此同时，派往巴拿马访问的专机已经回国，中巴将会进一步展开友好交流，再一次亮明态度！只是，多方压力之下，万众呼唤之下，李嘉诚始终没有回头，那我们现在就要等待最终结果了。
长和与贝莱德签订的，不是最终交割条约，只是原则协议。
在此之前，中间还要经过诸多环节，尚且有回旋的余地。
首先，美国国会部分议员，已经就此次港口交易提出质疑。
贝莱德掌握众多港口资产，未来在航运业将会占据-不对称竞争-优势，即它的竞争资源远超其他对手，竞争是不平等的。
因此，美国联邦贸易委员会将会对其进行审查。
其次，此次出售的港口，波及国家众多，足足有23个国家，当然不可能轻松通过。
据悉，收购港口的贝莱德公司来头不小。
持有全球十大船运公司之首、全球最大的集装箱航运公司，-马士基集团-12%的股份，还与地中海航运TIL财团共同参与此次收购。
倘若交易完成，贝莱德可谓是如虎添翼，可能会成为航运业的龙头老大，进行不公正的垄断，控制船只进出港口费用。
因此要通过12个司法管辖区的反垄断审查。
不过，最后一道关卡还是在李嘉诚。
长和不日要召开股东大会，表决最后的合约条款。
无论如何，我们都希望，这位一辈子奉行利益至上，以-纯粹商人-自居的企业家，能够再思考一下。
居安思危很重要，不管是长和实业，还是李家世代子孙，不可能只做眼前生意，也不可能离开中国这块沃土，这块广阔的市场。
切勿弯了脊梁，没了筋骨。
本文信息来源【1】看看新闻，-事关港口!距离最终交割还有哪些步骤?-.【2】观察者网，2025-03-18，-李嘉诚拟向美财团出售港口，港府动用国安法阻止交易？李家超回应-.【3】北晚在线， 2025-03-21，-财报业绩记者会取消，长和集团跌超4.2%-.【4】大公报，2025-03-21，-锐评-停止交割，切勿因小失大\万云平-.【5】新浪财经，2025-03-21，-李嘉诚旗下港口收入：453亿港元收入背后暗藏228亿美元世纪交易-.
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